•[취재수첩] 긍정적 시각의 중요성(Ⅱ)
긍정적인 경마관이 긍정적 결과를 낳는다.
경마를 바라보는 필자의 시각은 긍정적이다. 경마경력이 좀 된다 하는 사람들이 일관되게 경마의 부정적 측면을 강조하고 경마에서 승리하기 위해서는 지속적으로 자행되는 승부조작시도와 음모에 접근하는 것이 가장 효과적이라고 순진한 경마팬을 유혹한다 할 지라... [취재 : 김현웅 기자 2000.01.09] |
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•[외부기고] 본지 김문영 발행인 YTN서 감사패 받아
새해 첫 경마주간을 맞아 경마프로그램을 다루고 있는 YTN에서 99년 신설된 ‘YTN레저스포츠 경마’의 많은 시청률을 올리는데 공헌을 한 본지 김문영 발행인(사진 오른쪽)에게 감사패를 전달했다.
지난해에는 경마를 소재로 한 TV방송 프로그램 신설이 활발해져 경마팬들에게 많은 관심을 끌었다. 그중에서도 금... [취재 : 권순옥 기자 2000.01.09] |
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•[취재수첩] 경마를 보는 긍정적 시각의 중요성(Ⅰ)
긍정적 시각과 부정적 시각
경마를 바라보는 시각은 긍정적 시각과 부정적 시각으로 분류할 수 있다.
긍정적 시각이 경마를 공정한 룰에 의해 시행되는 승부의 세계로 본다면 부정적 시각은 경마를 무수한 음모와 인위적인 조작이 성행하는 불공정한 게임으로 본다.
긍정적 시각은 경마창출자 모두가 최선을... [취재 : 정선옥 기자 2000.01.08] |
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•[말산업칼럼] 새천년 경마산업 중흥정책은 무엇인가
경마산업 전반에 걸쳐 구조조정 여파로 인한 고통이 이어지고 있는 가운데 새천년의 희망찬 아침이 밝았다. 새천년의 희망찬 아침은 시작되었건만 경마산업 종사자들은 근심과 걱정의 굴레를 벗어던지지 못하고 있다. 강제적인 구조조정의 여파로 경마산업 발전의 돌파구를 찾지 못하고 있기 때문이다.
경마산업... [취재 : 김문영 기자 2000.01.08] |
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•[취재수첩] 경주거리별 특성(Ⅳ)
3. 장거리경주
다. 2000m경주
1900m경주와 출발점이 같지만 2코너를 돌며 외주로로 접어들어 이후 줄곧 외주로를 질주한다는 점이 이 거리의 특이점이다.
직선주로를 400m 질주후 가파른 오르막길을 오르며 1코너를 선회하고 또다시 가파른 오르막길을 통해 외주로로 벗어나야 하기 때문에 늘어난 거리도 거... [취재 : 김현웅 기자 1999.12.19] |
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•[말산업칼럼] 독자여러분의 성원에 감사드린다
99년 경마시즌이 마감되었다. 이제 2주간의 휴장기간을 거치고 내년 1월8일부터 새천년의 경마시즌이 시작된다.
올해는 모든 경마산업분야에서 매우 힘든 한해를 보내야했다. 국가적 경제위기에서 비롯된 경마산업의 특수성을 인정하지않은 획일적인 구조조정으로 인해 많은 마사회 직원들이 정든 직장을 떠나야... [취재 : 김문영 기자 1999.12.19] |
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•[말산업칼럼] 138호 칼럼-새 한국마사회장에 바란다
새 한국마사회장에 바란다
경마역사상 처음으로 육군대장 출신의 한국마사회장이었던 오영우씨가 전격적으로 사임을 발표하고 낙향했다. 오씨는 고향인 군산지역에서 내년에 있을 국회의원 선거에 출마할 예정인 것으로 알려지고 있다.
오씨에 대한 경마계의 평가는 매우 다양하게 나타나고 있다. 경마발전을 위... [취재 : 김문영 기자 1999.12.18] |
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•[취재수첩] 경주거리별 특성(Ⅲ)
3. 장거리경주
가. 1800m경주
1800m는 결승선 내주로를 300m정도 질주하다가 1코너를 돌게 된다.
장거리 첫관문이라 할 수 있는 거리라고 할 수 있다.
단거리와 중거리를 선행으로 주파하며 좋은 성적을 거둔 말은 장거리 진입의 첫관문인 이 거리가 큰 고비가 된다. 더군다나 주로 상위군경주에서 시행되... [취재 : 김현웅 기자 1999.12.18] |
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•[취재수첩] 김대유의 초보자코너-경마의 시작은 선행마 판별부터
‘경마는 선행마 놀음이다’란 말이 있다. 한 귀로 듣고 한 귀로 버리기에는 무엇인가 뼈대가 있는 말인 듯 싶다.
그래서 이번호에서는 과연 저 말이 무엇을 의미하는지 그리고 선행마 판별 방법에 대해 알아보겠다.
선행마란 무엇인가
한 두 번 베팅했던 팬이라면 선행마가 무엇인지 잘 알고 있을 것이다... [취재 : 김대유 기자 1999.12.12] |
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•[취재수첩] 경주거리별 특성(Ⅱ)
가. 1400m경주
건너편 직선주로에서 600m가량을 직선으로 질주한후 3코너와 4코너를 선회하게 된다.
속력을 내기 좋은 직선주로 600여m에서 치열한 선행과 자리다툼이 벌어지게 되기 때문에 지구력이 부족한 말은 결승선 직선주로에서 무너지는 경우가 다반사다.
선행마들은 4코너 선회후 결승선 직선주로에서... [취재 : 김현웅 기자 1999.12.12] |
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